如果在奔驰C300旅行版与大众R36旅行版这两车之间找出一个各方面都较为均衡的标本，那么相信R36更为合适些。它靓丽的车身色彩可以说“男女通吃”，车身尺寸不大不小，在满足实用的同时并提供相对出色的驾驶乐趣。虽然它未必能征服所有潜在消费者，但驾驶过后，表不满意的人应该不会超过三分之一。
作为旅行车，车身尺寸绝对算是一个必要的参考因素，从数据中我们发现无论长×宽×高，大众R36都占据着全面优势，虽然C300旅行版与之差距并不明显，但却影响了旅行车最注重的车内空间。另一项重要指标轴距则相反，它决定了后排乘客的腿部空间，从这两台车的数据中可以看出，奔驰拥有2760mm的轴距，比大众R36多出51mm，这对于后排的舒适性应该说贡献不小（相信熟悉国产迈腾和奔驰C级的读者对这结果应该不会感到奇怪）。
相对于C300旅行版与普通C系轿车几乎一模一样的严谨内饰设计，大众R36的车厢氛围无疑更加“运动化”，大面积镀铬的中控台和包裹性及其出色的座椅都博得了大多数人的认同，这与我们次日一并试驾的大众旅行版轿车中以桃木的设计存在很大的差异。而随处可见的储物格与水杯架更是遍布车内各个角落，为长途驾驶提供了不错的便利性。
不过奔驰C300的内饰工艺绝对是值得肯定的，选材与用料都保持了奔驰的一贯风格，虽然全黑内饰多少显得有些压抑，但这也使得变速箱周围一小圈金属装饰成为内饰中格外精致的一部分。不过即便如此，凭借奔驰那三叉星的LOGO依旧能引来不少关注，毕竟在品牌上奔驰还是拥有自己的优势的。
在电器设备方面，奔驰C300的COMAND系统的操作感虽不及宝马iDrive便利性强，但从界面设定和高清晰度的显示屏来看，基本可以让人们比较满意了。而一再强调运动泛的大众R36好像并不在意这部分装备，一套基本通用于大部分车型的RNS510机头被安置在中控台正中，看上去科技感没那么强，不过实际应用中倒也很容易上手。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
322025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
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